• Comfort and excellent sailing characteristics
  • Zarro, 10 years of pure Dutch quality
  • We assemble reliable Vetus Diesel Engine
  • Active Zarro club with many members and tours

Guestbook


 
Totaal aantal berichten: 56 Terug | Volgende
Hans Hoffmans  8 Maart 2012 17:19

Wij hebben afgelopen jaar 2 appartementen gehuurd in Vinkeveen, en zijn daarna intensief op jacht gegaan naar een sloep eerst in Vinkeveen en omgeving, toen onze jongste zoon zij pa ik heb een super sloepen bouwer ontdekt ergens in de buurt van franeker, wij er heen en vanaf moment 1 hebben wij een erg goede indruk van Bart Jan gekregen en dat is zo gebleven tot heden 08-03-2012 volgende week vrijdag gaan we voor de laatste puntjes op de i zetten nog even naar Zarro in Franeker en 14 dagen later gaan ze onze sloep in Vinkeveen te waterlaten en dan gaan we absoluut genieten van onze super sloep:LIBERTAS is zijn naam :in de mooie omgeving daar en wie weet gaan we volgend jaar wel wat in Friesland huren groetjes Hans en Margriet Hoffmans Kleine Fluitersweg25 7345 DC Wenum Wiesel


dick en tiny eekma  8 Maart 2012 12:42

De zarro-excellent, die wij in 2005 hebben gekocht bij Zarro, is een van de eerste type zarro en vaart nog trots over de friese wateren! Het is een stoere, ruime , stabiele weekender, waarmee wij dus ook een weekendje weg kunnen en op het water kunnen kamperen. Er is bijvoorbeeld water, toilet, radio, licht, ruim dwarsliggerbed op luxe kussens, koelkast, 12voltpunten , dubbele tent en gasstel aanwezig aan boord,en de nanni 21 pk diesselmotor brengt je waar je wilt. De boot is ook nog een tijdje ,in begin 2005, door Zarro benut als showboat op tentoonstellingen als Boot Holland en zelfs in Dusseldorf. Uiteraard met onze toestemming.

Wij zijn tevreden, ook over het onderhoud en de winterstalling bij de dealer. Vooral op de deskundigheid en service kun je een beroep doen; dat hebben wij gemerkt bij de vakkundige reparatie na een aanvaringkje.En bellen kun je altijd, ook naar Bart Jan zelf, voor vragen of advies.

Wat ons prima bevalt aan onze boot is, dat wij leuk familie en gezelschappen een dagje mee uit kunnen nemen en lekker kunnen verwennen. Maximaal kan de boot immers 9 personen verdragen... jawel. De passagiers zijn altijd zeer enthousiast.
Wij hebben de boot aan onze steiger voor het huis liggen en zien er dus op uit. Dat is gemakkelijk en natuurlijk een behoorlijke luxe, maar is het niet zo, dat bij een terras en steiger aan het water ook een boot behoort? En wij vinden een sloep in onze woonplaats Leeuwarden zeer geschikt, gezien de bereikbaarheid naar de stad en de vele sloepenroutes. En als er wat met de boot is ben ik binnen 2 uurtjes in Dronrijp.

Binnenkort haal ik de boot weer uit de stalling in Dronrijp voor een nieuw seizoen en daar zien wij alweer naar uit. Vooral die eerste tocht en zonnestralen in april zijn al tuffend prachtig en romantisch. Je hoort de motor nauwelijks als je rustig vaart en dat vinden wij in de mooie natuur belangrijk.

Hartelijke groeten van Dick en Tiny


Xander en Alke DE BOER  6 Maart 2012 11:16

Ja, verdraaid, dat zag er wel heel mooi uit en eigenlijk was het liefde op het eerste gezicht.

Er lagen veel boten en bootjes in die jachthaven in westelijk Noord-Brabant, maar op de één of andere manier sprong die ene zwarte er toch uit: strak, chique, elegant, klasse! Alles wat (een mooie vrouw en) een boot moet hebben.
Toen we op die zondag-namiddag in october 2011 met ons fluisterbootje wat dichterbij kwamen, zagen we hoe mooi afgewerkt hij was. Ja, dat was kwaliteit en wat een mooie materialen. Je hoefde geen expert te zijn om te zien dat alles met vakmanschap, plezier en trots gemaakt was. En ofschoon hij toch wel 3 of 4 jaar oud was zag'ie er schitterend uit.

Zwagerlief wist meteen te zeggen dat het een 'Inter21' was en bij nadere inspectie zagen we ook nog het woord 'Zarro'. Even noteren.
Thuis meteen het Internet op en googelen met zoekopdracht 'Zarro Inter 21': pats, meteen raak! Mooie site, zeg: veel informatie, documentatie, prijslijst en...ook nog met filmpjes. Ook aan de site was aandacht besteed en het zag er allemaal gelikt uit.
Nog wat andere sites bekeken voor motorsloepen, 6-7 meter lang, 25-35pk diesel, polyester, kap voor en achter, prijsklasse 25-30.000€ maar eigenlijk niet DIE sloep gezien die dezelfde mooie vorm, eigenschappen, prijs en opties had als de Inter21.

On-line een afspraak gemaakt voor een proefvaart en een gesprek. Daar gingen we maandagsmorgen vroeg op pad van Zuid-west Nederland naar het hoge noorden. 260km is niet niks, maar voor mooie dingen moet je wat overhebben! En hoe vaak hadden we inmiddels al niet de filmpjes van de andere Zarrro sloepen gezien: 10x, of 15 keer? En maar likkebaarden...
Het informele, ontspannen gesprek was in feite maar formaliteit, zeker nadat we een proefvaart gemaakt hadden. Na 30 minuten wisten we het wel...Terug naar kantoor, de speciale wensen en details besproken en het contract getekend.
"Wanneer wilt u dat we leveren?", was de vraag van Bart-Jan.
"Eind april-mei 2012 want dan is ons nieuwe huis met aanlegsteiger pas klaar", antwoordden we.
"Dan hoef ik me niet te haasten". Bart-Jan was en blijft nuchter.

Inmiddels hebben we nog 2 bezoekjes afgelegd.
Het eerste bezoek was in december 2011 om het nieuwe bedrijfsgebouw en showroom in Franeker te zien: ruim, netjes, clean, veel licht. Zarro was gefuseerd met Puravidaboats en zou voortaan commercieel als MaxxMarine door het leven gaan. Tja, in tijden van crisis moet je creatief te werk gaat als je niet kopje-onder wil gaan.
Op verzoek werd ons onder het genot van een koffietje uitgelegd hoe de polyesterbouw in z'n werk gaat. Voor leken als wij een zeer interessante materie... (Lekkere koffie, overigens!)
Eind januari was het tweede bezoekje. Toen konden we zien dat het casco af was en met de inbouw van motor en accessoires begonnen werd.

En nu, begin maart?? Geen twijfel dat alles over een paar weken klaar komt en onze sloep piekfijn opgeleverd wordt. Kwestie van vertrouwen.
Waarschijnlijk zijn wij één van de weinigen die vóór de levering van een sloep al iets in het gastenboek schrijven.
En waarom we dat doen? Eenvoudig: we denken dat we bij Zarro een mooi-gelijnde kwaliteitsboot kopen waarvan we denken dat het ons jarenlang voldoening en vaarplezier zal geven.

Bart-Jan en collega's: nog heel veel succes met jullie bedrijf en tot spoedig!

Xander en Alke DE BOER.


Fred Sweers & Renske Kallenberg  1 Maart 2011 11:46

Toen wij in 2009 wat serieuzer naar een sloep gingen kijken omdat we beiden dat gevoel hebben dat het op het water zo lekker ontspannen is, hebben we een bezoek gebracht aan verscheidene fabrikanten alsmede aan jachtmakelaars om ons breed te orienteren. We ontdekten dat vele sloepen helemaal niet lekker zitten, zeker niet voor vele uren, of dat we niet of nauwelijks met een half of geheel dichte kap kunnen varen of dat je geen zonnedek/bed hebt. We gingen voor een leuke 2e hands om eens te ervaren of het ons werkelijk zou bevallen. Leuke, goede en goedkope 2e handsjes bleken niet zo makkelijk te vinden en bovendien vonden we al dat hout eigenlijk ook maar zo zo. Wij houden beiden van modern en strak en dat hout is toch wat oubollig. En dan ook nog dat onderhoud......wij willen varen! Al verder zoekend en met name op internet kwamen we o.a bij Zarro uit en daar zagen we de Zarro Master zonder hout en dus besloten we een toer langs een aantal bedrijven te gaan maken om het aanbod nader te bekijken. Omdat Zarro voor ons het verst weg was besloten we daar te beginnen. En verder zijn we dus niet meer gekomen........ Na een gesprek met Bart-Jan, een kort vaartochtje, want het was slecht weer en een uitgebreide uitleg over de boot en alle extra's die je zou kunnen bestellen, hebben we een tijdje samen zitten praten. De voor ons zo belangrijke zit (ook ik ben lang en dacht meteen dat Bart-Jan er met zijn lengte wel rekening mee zal hebben gehouden) die perfect is bij de Master en de verder strakke uitvoering die wij zo wensten, naast het enthousiasme van Bart-Jan deed ons eigenlijk besluiten om niet verder te kijken en de Master aan te schaffen. 4 dagen na ons bezoek hebben we de handtekeningen gezet.......en ik had nog nooit een meter in een boot gevaren en kwam later dan ook met de meest vreemde vragen zoals: hoe leg je een boot eigenlijk aan!! 2010 is ons eerste vaarjaar geworden en ik kan zeggen dat de Zarro Master ons geweldig is bevallen. 150 vaaruren gemaakt, een week er mee op vakantie geweest, met de Zarro Club naar de Sail geweest. Kortom, de Zarro heeft ons meer gegeven dan waar we op gehoopt hadden. En Bart-Jan, de mand kan je gewoon deze keer leveren als je de sloep weer komt brengen naar de jachthaven over een paar weken!
Fred Sweers & Renske Kallenberg


Lex en Joke Burgersdijk  22 Februari 2011 11:52

Wij wonen in Almere aan het water en na 14 jaren te hebben gezeild, namen wij het besluit om een sloep aan te schaffen. Onze zeilboot hebben wij nog 3 jaar aangehouden en onlangs verkocht, uiteindelijk gingen wij toch veel vaker weg met de nieuwe sloep.

Voordat wij een Zarro Master WB aanschaften, hebben wij ons georiënteerd op de markt van sloepen en via Internet werd onze aandacht gevestigd op de Zarro. Een bezoekje in Dronrijp was snel geregeld, gevolgd door een proefvaart. Wij hadden ons ingesteld op een traditionele sloep met teakhouten dek en kabelaring van touw. Toen we de uitvoering met aluminium en RVS zagen, vonden wij dit type veel aantrekkelijker. In de buurt hebben wij nog een proefvaart gemaakt met een sloep van een ander merk in dezelfde prijsklasse, om een vergelijking te kunnen trekken. Onze ervaring was, dat de Zarro t.o.v. die andere sloep stabieler in het water ligt en wij de voorkeur aan de Zarro gaven. Natuurlijk was de prijs/kwaliteit verhouding voor ons ook een belangrijk issue. Nu bijna 4 jaar later kunnen wij terugkijken op zeer plezierige vaaruren met een, in onze ogen, fantastische sloep.


Joke en Lex Burgersdijk


Terug | Volgende